凤凰路是济南东部城区南北贯穿的主干路，是通往济南东站和跨越黄河规划的重要通道。该工程设计新建5.5+15.25+15.25+5.5m框架桥，桥净高11.15米，下穿胶济线，位于中国铁路济南局集团有限公司历城站中咽喉，框架桥下中间两孔为机动车道，边孔为非机动车道。框架桥内路面下配套敷设雨水、给水、热力、电力、弱电及路灯设施等市政管线。本工程为新东站配套建设，并连接凤凰路黄河大桥。该路贯通后，从经十路途经凤凰路到济南新东站仅需15分钟。

 

　　新建凤凰路穿越胶济铁路立交桥工程需对既有历城站中咽喉、西咽喉进行站场过渡改造。站场改造涉及工务、电务、通信、电力牵引供电专业立体交叉作业，各专业需同步作业，协调工作量大，交叉作业安全压力大。凤凰路项目部积极协调，科学组织，合理部署，文明施工，标准作业，发挥连续作战、攻坚克难的精神，克服了站场改造多专业交叉作业、营业线安全风险高、时间紧任务重等困难，累计铁路要点272次，通信信息光缆敷设13.4km,信号电缆敷设89.67km,联锁道岔95处，拆除接触网支柱23根，接触导线施工17.6km，铺设道岔21组等，高标准的完成了站场改造施工，启用了新版LKJ基础数据，历城站新站场的启用，为铁路运输提供了重要保障，同时也为市政道路通车创造了条件。

　　下一步，项目部将继续发挥攻坚克难、能吃苦、不怕累的顽强奋斗精神，高效组织、精心施工，坚持“百年大计、质量第一”思想不动摇，全力推进市政道路、管线、挡墙等施工，确保8月底快车道顺利通车。

 

　　编辑：徐超