金秋九月,天高气爽,在济南城市建设集团所属济南城建集团公司承建的济南绕城高速公路二环线西环段项目建设现场,施工人员各司其职、争分夺秒,施工现场热火朝天、井然有序,截至目前,大西环项目桩基施工完成75%,全线关键节点徒骇河特大桥桥梁主桥进展顺利,已全部完成承台施工,赵牛新河大桥开始进行预制箱梁吊装,路基填筑土方20余万方,下一步,将加快推进桥梁桩基、墩柱、承台、盖梁和路基填筑施工。
济南绕城高速公路二环线西环段全长103.9公里,是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中“横二(青岛至夏津)支线--济南绕城二环线”的重要组成部分,对于打造济南“一小时都市圈”、引领山东半岛城市群建设,落实黄河流域生态保护和高质量发展国家战略具有重要意义。
城建集团公司承建的标段全长19公里,包含路基、桥涵等工程,横跨徒骇河、赵牛新河、引黄干渠等河道以及青银高速、邯济铁路等主要道路、铁路。其中特大桥1座,大桥1座、中桥4座、通道桥18座;邯济铁路公铁立交1座、分离式立交4座、互通立交2处。工程战线长,征地拆迁任务重,工作头绪多、协调面广。
自2020年6月开工伊始,城建集团公司充分发扬“拼搏、创新、团队、奉献”的城建铁军精神,立即全力以赴投入大西环工程建设中。面对困难重重的征地现状,全体参建人员迎难而上,与禹城市交通局、自然资源局、公路局、当地镇政府、村委会各方单位积极协调,做到不等不靠,积极协调,有力促进了大西环整体工作平稳推进。
2021年4月30日,赵牛新河大桥第一颗墩柱顺利浇筑完成;2021年7月30日,徒骇河特大桥主桥首座承台顺利完成灌注;2021年9月11日,Y057分离立交首片长16米预制空心板顺利完成吊装。截至目前,大西环项目桩基施工完成75%,全线关键节点徒骇河特大桥桥梁主桥进展顺利,已全部完成承台施工,赵牛新河大桥开始进行预制箱梁吊装,路基填筑土方20余万方。
项目推进中,为提升企业全产业链整合能力、增强市场竞争力,集团以大西环项目为试点,遵循“因地制宜、节约土地、保护环境、安全可靠”的原则,投资8000万元建设济南绕城高速公路二环线西环段项目预制场站,保障材料生产、安装无缝衔接,开创了一条集生产、施工、服务一条龙标准化厂区建设新路子。
同时项目部积极学习探索高速工程施工特点,下好“策划”先手棋,打出质量“组合拳”,集中优势力量,群策群力,先后两次组织安仁枢纽互通立交青银高速施工方案专家论证会,探索出了抢抓关键环节、新科技赋能等先进模式,积累了丰富施工管理及交通组织方案,确保项目顺利推进。
下一步,济南城建集团公司大西环项目全体参建人员将再接再厉,奋勇当先,深耕细作,进一步强化工程进度、质量、安全、文明施工管理和技术创新,以涓滴之力汇聚成推进工程建设的磅礴伟力,用创新的理念和盎然的姿态缔造西环的精彩,确保项目按期高质量通车,向市民交上一份满意的答卷。